Pitanja i odgovori

ne, pumpu za vodu ne može popraviti mehaničar ili tehničar. Prerađivači i prerađivači (ponekad originalni proizvođači dijela) imaju pristup dijelovima i alatima koji nisu dostupni gotovo svima ostalima. Proizvođači često traže vašu staru pumpu kao "jezgro" kako bi je mogli obnoviti. Preporučio bih da uslugu zamjene vodene pumpe obavi mobilni, profesionalni mehaničar, kao što je onaj iz YourMechanic, kako bi dijagnosticirali ovaj problem, dobili tačnu procjenu štete i procjenu troškova za popravke.

1. Profil stepenastih osovina ne oštećuje osovinu čak i ako se iz pojasa primjenjuje velika sila.

2. Veoma efikasna zaptivka se koristi za sprečavanje curenja napunjene masti i sprečavanje ulaska rashladne vode koja curi iz mehaničke zaptivke u ležaj. Neki koriste visoko zaptivenu trostruku zaptivku kako bi dodatno poboljšali prevenciju ulaska rashladne vode.

3. Korištena mast ima odličnu izdržljivost u uvjetima velike brzine rotacije, visoke temperature i miješane vode, a korišteni zaptivni materijal ima odličnu kompatibilnost sa rashladnom vodom.

O: Ležajevi vodene pumpe su zapečaćeni dvoredni ležajevi sa širokim razmakom između dva reda kotrljajućih elemenata.

Postoji loptasti tip koji se sastoji samo od kuglica i tip loptastog valjka koji se sastoji od lopte i valjka.

Standardni proizvodi imaju utor (žljeb) u sredini vanjske površine vanjskog prstena za žicu (kopču) kako bi se spriječilo odlijetanje ležaja pumpe za vodu.

Ležajevi vodene pumpe se koriste u pumpi za vodu automobila. Ugrađuje se osovina koja odgovara unutrašnjem prstenu, a ta osovina je duža od dimenzija širine vanjskog prstena. Na stranu osovine većeg prečnika pričvršćena je pogonska remenica, dok je radno kolo pričvršćeno na stranu malog prečnika.

Ležajevi vodene pumpe se koriste u pumpi za vodu koja cirkuliše rashladnu vodu za motor automobila. Ležajevi Torch-a pružaju duži vijek trajanja zahvaljujući većim performansama brtvljenja i mašću sa odličnom otpornošću na toplinu i vodootpornost.

1. Unutrašnja struktura pumpe

Pumpa je mašina koja radi na premeštanju tečnosti, kao što je podizanje tečnosti u njenu unutrašnjost. Na primjer, njegov impeler se rotira kako bi pokrenuo vodu.

2. Lokacija za ugradnju mehaničke zaptivke u pumpi

Na rotirajućoj osovini radnog kola ugrađena je mehanička brtva. Ovo sprječava curenje tekućine kroz zazor između tijela pumpe i osovine.

3. Mjesto ugradnje mehaničke brtve na vratilu

Mehaničke zaptivke se uglavnom sastoje od dva prstena: rotacionog prstena na vratilu i stacionarnog prstena na kućištu pumpe.

4. Struktura mehaničke brtve (stacionarni i rotirajući prstenovi)

Okretni prsten se okreće sa osovinom. Stacionarni i rotirajući prstenovi se trljaju jedan o drugi, osiguravajući razmak reda veličine mikrometara između njih. Tamo gdje se trljaju jedno o drugo, nazivaju se "materijalima za lice".

Bez pečata

Ako se ne koristi mehanička brtva ili brtvilo, tekućina curi kroz zazor između osovine i tijela stroja.

Sa žlijezdom

Ako je cilj isključivo da se spreči curenje iz mašine, efektivno je koristiti materijal zaptivke poznat kao brtvilo na vratilu. Međutim, brtvljenje žlijezde čvrsto namotano oko osovine ometa kretanje osovine, što rezultira habanjem osovine i stoga zahtijeva mazivo tokom upotrebe.

Sa mehaničkim zaptivačem

Odvojeni prstenovi su ugrađeni na osovinu i na kućište mašine kako bi se omogućilo minimalno curenje tečnosti koju koristi mašina bez uticaja na silu rotacije osovine.

Da bi se to osiguralo, svaki dio je proizveden prema preciznom dizajnu. Mehanička zaptivka sprečava curenje čak i kod opasnih materija kojima je teško mehanički rukovati ili pod teškim uslovima visokog pritiska i velike brzine rotacije.

Mehanička zaptivka je namenjena da spreči da tečnost (voda ili ulje) koju koristi mašina iscuri u spoljašnje okruženje (atmosferu ili vodeno telo). Ova uloga mehaničkih zaptivača doprinosi sprečavanju zagađenja životne sredine, uštedi energije kroz poboljšanu efikasnost rada mašine i sigurnost mašine.

Snažne mašine koje imaju rotirajuću osovinu, kao što su pumpe i kompresori, općenito su poznate kao "rotirajuće mašine". Mehaničke zaptivke su vrsta zaptivke koja se postavlja na osovinu za prenos snage rotacione mašine. Koriste se u različitim aplikacijama u rasponu od automobila, brodova, raketa i opreme industrijskih postrojenja, do stambenih uređaja.